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起落桿砸到車了責任怎么劃分

1、一車一桿跟車被砸誰的責任 由于道閘采用的是系統(tǒng)自動識別車輛車牌號人行道非機動車擋車桿，控制一車一桿，只能按照前車的指令自動降落，而車主未按照一車一桿的規(guī)定，搶行跟車而導致的，所以責任自負。而如果起落桿是遙控的，因為保安的操作不當，導致車被砸，則為物業(yè)的責任，可要求賠償。

2、起落桿砸到車了責任劃分如下：車輛被停車場的升降桿砸到的，造成車輛受損的，由停車場的管理人承擔車輛損失賠償?shù)呢熑?strong>人行道非機動車擋車桿；商場、飯店等消費性場所提供的“免費停車”，應是商家提供給顧客的一項配套服務，是有償商業(yè)行為，在該情形下停車場不能定義為免費停車場，對停放車輛的損失承擔相應賠償責任。

3、起落桿砸車事件的定責，主要依據(jù)事故現(xiàn)場調查、證據(jù)收集以及相關法律法規(guī)進行綜合判斷。責任人可能需要承擔民事甚至刑事責任。詳細解釋 事故調查 當起落桿砸車事件發(fā)生后，相關部門會第一時間前往現(xiàn)場進行事故調查，收集現(xiàn)場證據(jù)，包括起落桿的狀態(tài)、車輛位置、周圍環(huán)境等。這些都是定責的重要依據(jù)。

小區(qū)跟車闖桿會落桿嗎

法律分析：社會公共道路強行闖桿進入某小區(qū)人行道非機動車擋車桿，會導致車閘車桿以及車閘系統(tǒng)損壞。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據(jù)道路和交通流量人行道非機動車擋車桿的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。

意思就是你車通行過程中，這個系統(tǒng)不管進行任何操作都不能對你車的安全造成危害還有根據(jù)《車輛出入口電動欄桿機技術標準》GA/T1132-2014規(guī)定的更詳細，有放行狀態(tài)和禁行狀態(tài)，只要不是你闖桿，就是物業(yè)的責任。一車一桿跟車被砸誰承擔責任“跟桿”導致的車輛被砸，駕駛員應該負主要責任。

如果您的車輛已經(jīng)成功通過人行道非機動車擋車桿了ETC車道，那么后面跟過的車輛不會扣您的錢。但是，如果您沒有成功通過ETC車道，那么后面跟過的車輛可能會因為您的原因而扣您的錢。具體來說，如果您的車輛在通過ETC車道時出現(xiàn)了問題，例如超速、超載、超速等，那么后面跟過的車輛可能會因為您的原因而扣您的錢。

有關。起落桿歸交通運輸部門高速公路路政支隊管理。因為高速公路是國家投資，公路部門進行前期設計，公路部門進行規(guī)劃，高速公路管理局進行招標，招標后分成多個標段，各個標段由中標單位進行建設，建設好以后由高速公路部門進行驗收，合格后交由高速公路公司進行營運。

要知道這起落桿是樹脂材質，外面還包了一層海綿，自身還帶有卡扣設計，只要有外力撞擊就會脫落。但是，戴著頭盔的張小光還是被它砸昏迷過去，事發(fā)時他的身上也并沒有血跡，最終還是蹊蹺的離世了。由此可見，騎摩托車沖高速收費站這種操作，還是具有一定危險性的。

自行車要等紅綠燈嗎

1、自行車需要在機動車道等紅綠燈。非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈人行道非機動車擋車桿，指導非機動車通行。綠燈亮時人行道非機動車擋車桿，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。紅燈亮時，禁止車輛通行。

2、遇到停止信號時，自行車應依次停在路口停止線以外，如果沒有停止線，則停在路口以外。 當右轉彎時，若同方向前車正在等候放行信號，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，自行車應當依次等候。

3、在紅綠燈控制的路口，自行車需要在最右側車道進行左轉。此外，在直行時，自行車也可以在直行道對面等待紅綠燈后再次直行。需要注意的是，非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，應當按照下列規(guī)定通行人行道非機動車擋車桿：轉彎的非機動車需要讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。當遇到前方路口交通阻塞時，自行車不得進入路口。

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